Langsung ke konten utama

Indonesia yakin bisa menjadi Tuan Rumah MotoGP tahun 2019 !

Sketsa 3D Sirkuit Jakabaring (dok. speedweek)

Sirkuit Jakabaring, itulah nama sirkuit yang digadang gadang bisa menjadi Sirkuit MotoGP untuk tahun 2019. Sirkuit yang berlokasi di Palembang, Sumatera Selatan ini, direncanakan akan mempunyai panjang lintasan 4.311 Kilometer. Arsitek yang ditunjuk Pemerintah Sumatera Selatan untuk membangun Sirkuit Jakabaring adalah Hermann Tilke. Arsitek asal Jerman tersebut juga mempunyai proyek untuk renovasi Sirkuit Sentul, namun dikarenakan masalah waktu dan Sirkuit Jakabaring dipersiapkan untuk Asian Games 2018, Tilke memilih untuk mengerjakan Sirkuit Jakabaring terlebih dahulu.
Sketsa Sirkuit Jakabaring (dok. google)

 Tetapi, Tilke mengungkapkan bahwa pihaknya kini sedang kesulitan untuk membangun Sirkuit Jakabaring, dikarenakan tata letak dari SIrkuit Jakabaring tersebut, yang dimana lokasi sirkuit bersebelahan dengan Danau.

 "Masalahnya adalah kemiringan dari sirkuit yang akan dibangun di sebelah venue mendayung untuk Asian Games. Kami harus menimbun tanahnya," kata Tilke seperti dikutip Speedweek, Kamis (20/9/2017).

 "Selain itu medannya rawa karena berdampingan dengan venue mendayung. Kami harus menimbun tanah agar tidak banjir dan itu membuat tugas menjadi sulit. Meski demikian, kami sudah dalam tahap rencana eksekusi. Beberapa arsitek telah terbang dari Singapura ke Palembang setelah F1 dan akan melakukan pembicaraan lebih lanjut," ujar Tilke yang juga menjadi perancang Sirkuit Sepang dan Marina Bay itu.

 Semoga, dengan adanya Sirkuit ini, Indonesia semakin maju dalam dunia balap Mobil maupun Motor, mari dukung terus perkembangan Balap Indonesia di kancah Nasional maupun Internasional 

 Penulis : Raynaldi Edo

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mau jadi pembalap mobil profesional? Coba tips ini

Balap Mobil (dok. google) Yes, kali ini saya akan membahas kiat kiat atau cara menjadi pembalap profesional. cara cara ini saya ambil setelah saya sering bertemu dan ngobrol dengan teman saya yang sudah menjadi pembalap Touring Car di Indonesia, dia sering mengikuti event balap seperti ISSOM dan lainnya. So, langsung aja yuk kita mulai 1. Belajar Teknik Dasar Balap Belajar (dok. google) Belajar di era digital sekarang menjadi lebih mudah, gimana tidak? semua semua yang kita cari sangatlah mudah ditemukan di internet. apapun itu. Nah, sesuai point yang pertama, Belajar Teknik Dasar Balap, yup, kamu harus mengetahui dan menguasai teknik dasar dari balap. apa itu cornering, apa itu heel & toe technique, apa itu left foot braking, apa itu apex dan lain lain. gunanya apa? gunanya, biar kamu ga bingung dengan istilah istilah di dunia balap, jadi kamu bisa paham apa yang dibicarakan sama race director kamu nantinya. 2. Bermain Racing Simulator Bermain racing simulator (dok
1 komentar
Baca selengkapnya

Teknik Dasar Balap : Cornering & Racing Line

Cornering (dok. google) Dalam Balap, ada beberapa teknik dasar yang harus kamu pelajari, dari akselerasi, braking, cornering dan lain lain. ada banyak sekali teknik dalam balap yang bisa kamu pelajari, kali ini, kita akan membahas tentang Cornering dan Racing Line. Cornering 2 (dok. google) Cornering atau dalam bahasa indonesianya menikung, teknik ini adalah hal yang penting dalam balapan, tidak hanya tentang kecepatan, tetapi dalam balapan, kamu juga dituntut untuk bisa menghajar tikungan dengan kecepatan yang tinggi. ini adalah riset saya sendiri dari pengalaman saya dan juga beberapa dari referensi di internet. dalam hal menikung, hal utama yang bisa kamu lakukan adalah mempelajari sirkuit dan karakter dari corner itu sendiri. Ada berbagai macam jenis corner atau tikungan dalam balapan, ada Hairpin, Chicane dan banyak lagi. setiap tikungan tersebut ada maksimal kecepatan. tidak hanya berhati-hati dalam menikung, tetapi pembalap juga dituntut menghajar corner dengan kecep
Posting Komentar
Baca selengkapnya